El Quito que Queremos: marzo 2010

El Quito Que Queremos "El Pico y Placa", según las autoridades municipales va desde finales de abril. SOLO FALTA que nos INDIQUEN donde estarán los estacionamientos para los autos que vienen de los valles; que nos MUESTREN las mejoras en el in servicio de buses; que nos DEMUESTREN cómo han sincronizado los semáforos, que nos DIGAN dónde y cuándo entregarán las placas a los autos nuevos los de la Jefatura de tránsito. Ahí está la pelotita señores del Municipio.

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A Quito Ciudad Etica y Diego Hurtado Vázquez les gusta esto.

Fernanda Jimenez Zabala

gracias chevere la foto y en verdad que va a pasar con el pico y placa para las personas que usamos automovil?

Hace 8 horas ·

Marcelo Hallo

¡Éste es otro resultado de la improvisación..!
Es obvio que ninguno de los ilustres miembros del Consejo han usado el deplorable servicio de transporte público ni han sido víctimas del maltrato y la inseguridad que miles de Quiteños sufren cada día.
¡Está en nosotros, los Ciudadanos, recordarles que no son mas que Administradores con el encargo de mejorar las condiciones de habitabilidad de la Ciudad y no "seudomonarcas" con carta blanca para hacer y deshacer con Ordenanzas antitécnicas y antojadizas..!

Hace 6 horas ·

Katty Eugin Paz Torres

La verdad es que sólo en este país pasa eso...nunca planfican bien las cosas y las medidas a tomar, y los más afectados como siempre somos "el pueblo"...de veraz que da pena...

Hace 5 horas ·

Fernanda Jimenez Zabala

YO EN MI CASO NO TENGO SOLUCION YA QUE NO SE QUE HARE PUES LOS CARROS COINCIDEN CON LA MISMA SERIE EN VERDAD DEBERIAN PLANIFICAR DAR OPCIONES COMO POR EJEMPLO EMPRESAS O INSTITUCIONES QUE TIENEN TRANSPORTE PROPIO DEBEN SER USADOS POR TODOS LOS FUNCIONARIOS, Y ASI DEJAR SUS CARROS EN CASA EVITARIAMOS TANTO TRAFICO, DEN MAS OPCIONES POR FAVOR

Hace 3 horas ·

Marcelo Blanco

NO ESTOY DE ACUERDO CON ESA MEDIDA INCONSULTA DEL ALCALDE, DEBERIAN TOMAR MEDIDAS ADECUADAS Y DE ACUERDO CON LA REALIDAD DE LA CIUDAD

Hace 42 minutos ·

"Cuentas claras y chocolate espero". Desde enero hasta la fecha ¿Qué ha hecho el Municipio por mejorar la movilidad en Quito?. Arreglar los túneles y la reforma geométrica de la 6 de diciembre Gaspar de Villarroel, capacitar a los abuseros. Más allá de eso. A lo mejor han hecho y aún no lo conocemos. Eran 24 puntos los del supuesto plan. En qué andarán cada uno de esos aspectos.

Los buses siguen correteando, en las horas pico son verdaderas latas de sardina y emporio de maltrato; los semáforo siguen espectacularmente desincronizados, aún no empiezan a construir ni un solo parqueadero, se siguen estacionando en las veredas y en los pasos cebras, hay ausencia de policías para controlar el tráficos en "nudos de botella", las motos circulan por cualquier parte y muchos motociclistas sin casco.

Al final la solución más fácil es sacar de circulación a los autos particulares por medio del "pico y placa". Finalmente será el pueblo el que mejore la crculación en Quito, inhibiiéndose de circular en sus vehículos ante la ineficaz eficacia de las autoridades. Esa es la cuestión cuestionable .

hace pocos segundos ·

martes, 30 de marzo de 2010

LOs motociclistas en Quito

El Quito Que Queremos Esa es la seguridad con la que se desplazan algunos motociclistas en nuestra querida ciudad. En moto hay una gran probabilidad de accidente y el casco al menos protege el destruirse la cabeza.

Fotos de muro

El desplazamiento en motocicletas en la ciudad se ha incrementado acelerada y desordenadamente. Hay ...

De:El Quito Que Queremos

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El Quito Que Queremos El desplazamiento en motocicletas en la ciudad se ha incrementado acelerada y desordenadamente. Hay que tener cuidado para pasar las calles o si está en auto es peligroso girar a la derecha porque puede "aparecer" una moto a toda velocidad. A más de ello circulan, muchos sin casco y sin protecciones los acompañante.

Ayer a las 15:27 · Comentar · · Compartir

Lo mas grave de todo es que su habilidad y destreza en causar accidentes debido a su impericia no tiene nombre y lo peor de todo es que siempre son victimas, mientras que en otros paises los motociclistas siguen las mismas reglas de conduccion que los vehiculos medianos incluyendo en area de circulacion.

Ayer a las 15:34 ·

Había un proyecto de identificar a los moticiclistas con un chaleco y un número que les identifique. En una nota de prensa se mencionaba que en el país en el año 2009 se vendieron 200.000 motos. Es hora de legislar para ordenar el el desplazmiento de estos "vehículos" por las calles de la ciudad.

Ayer a las 15:40 ·

El problema no es solo identificar a los motociclistas.... sino que ellos conduzcan de forma responsable, ya que el chaleco con la identificacion "IGUAL QUE LA PLACA" tenia un objetivo que era el de seguridad pero a la final no tuvo aceptacion.... los motociclistas abusan de su agilidad en dos ruedad e irrespetan las reglas de trasnsito.

Ayer a las 16:13 ·

Completamente de acuerdo, Lo fundamental es seguridad para todos y ello hay que trabajar.

Ayer a las 19:38 ·

Hay que trabajar y fuerte pero no de forma inmediata ya que nada es así, para todo se requere tiempo, paciencia y sobre todo cultura, caso contrario no se logra nada de nada y se queda en una simple estrategia para facilitar la estorción de los malos elementos policiales... Por otro lado debemos encontrar herramientas reales y no falsas como la existente de prohibir los vidrios polarizados para la seguridad cuando eso no sirve de nada.

Ayer a las 19:59 ·

Otro ejemplo de esas politicas absurdas que se establecen sin ningún tipo de estudio ni analicis: se prohibió la importación de armas con el objetivo que disminuyan los actos delictivos, ya vamos más de dos años con esta medida pero de forma sorprendente existen armas y municion en el mercado y los más sorprendente continúan los actos delictivos.

Ayer a las 20:56 ·

sábado, 27 de marzo de 2010

Los buses y los quiteños

El Quito Que Queremos Será que en un par de siglos viajar en bus se volverá un placer en Quito? En el siglo XXIII a los mejor decimos "El placer de viajar". Por el momento y en el corto plazo el inservible servicio de transporte quiteño seguirá ofreciéndonos estropeo y maltrato por escasos 25 centavos. También hay que soportar a los vendedo ...

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El Quito Que Queremos El servicio de buses ha mejorado muchísimo en las horas pico que está peor que antes. Si quiere sentirse sardina, estropeado, amontonado... súbase a un bus a la hora pico. Todo por 25 centavos. Y de yapa los choferes en ese atolladero hasta hablan por teléfono. "No se si cambiará la triste realidad o cambiará la triste realidad de mis penas".

Marco Davila Alarcon

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Los primeros 2000 ladrillos verdes

Ayer a las 13:45 · Ver álbum

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El Quito Que Queremos Y el paso cebra ¿Quién lo respeta? Los autos y buses ni siquiera medio frenan cuando se aproximan a un paso cebra, otros despiadados conductores se estacionan en pleno paso cebra. Esos pasos cebras en algunas esquinas están de adorno. Al peatón no le dan seguridad sino todo lo contrario. Educación, respeto, consideraci ...

El Jue a las 22:26 · Comentar ·

A Diego Hurtado Vázquez le gusta esto.

Ximena Ponce León

Lamentablemente, sucede as ...Ver más

Ayer a las 20:28 ·

Es un cuadro muy aproximado a la realidad cotidiana de los choferes y su entorno. Presión económica, pues deben hacer un monto mínimo para ganar algo y presión sicoafectiva. Un cuadro más que ideal para cometer cualquier tipo de barbaridad.
Pero no solo son los buseros los abuseros de la movilidad, también muchos choferes de autos despotrican contra Quito. Estacionan en las veredas, conducen hablando por celular, no respetan los pasos cebra, pitan a diestra y siniestra, irrespetan los límites de velocidad, se dan la vuelta en U donde en lugares peligrosos, etc, etec...

En este contexto no solo hay que capacitar a los buseros abuseros sino también hay que emprender una campaña intensa y a todo nivel para todos los conductores que circulan con sus vehículos por Quito.
...Ver más

Hace 11 horas ·

El Quito Que Queremos A más de los correteos, los buseros temerarios son "magos" para hablar por teléfono y escribir mensajes, con chulla mano conducen, cambian de marcha, rebasan, invaden carril, mientras los sufridos pasajeros escuchamos regeaton, nos estropeamos y hasta decimos gracias cuando nos bajamos de ese servicio de última. Y la policía de tránsito ¿Dónde andará?

El Jue a las 8:21 · Comentar ·

Estos puntos de vista nos ayudan a visualizar el problema en su gran dimensión y en perspectiva. Todos somos parte del problema y todos somos parte de la solución. Por un lado los buseros, por otro las autoridades, por otro los pasajeros. Si nos respetáramos como seres humanos, otro sería nuestro comportamiento en las paradas, dentro del bus, a subirnos, al bajarnos... En fin, no solo deben ser capacitados los choferes sino también los pasajeros y las autoridades involucradas en el transporte.

El Jue a las 22:23 ·

Es un muy buen tema el investigar la propiedad de los buses, busetas y taxis que circulan por la ciudad, por cierto no es delito tener una empresa sino saber si cumplen con las normas y los requisitos establecidos para ofrecer el servicio de buses y taxis.

Hace 11 horas ·

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El Quito Que Queremos La avenida los Shyris es una verdadera pista buseteril. Los buseros son amos y señores del acelerador y de la avenida. Es de miedo cuando están en posición de correteo. Todos los carriles son de ellos y aceleran que da un "contento. Los Alborada, reino de Quito, Aguila Dorada son los terroristas de la velocidad en Quit ...

El Mié a las 9:50 · Comentar ·

A Pilar Ortiz y Nelly Elizabeth Moreno les gusta esto.

Pilar Ortiz

Y qué opinan de aquellos polifacéticos "profesionales del volante" que, a la vez que manejan, escriben mensajes desde sus celulares, sortean obstáculos, embisten y, de paso, vapulean a conductores ofendidos por su arbitrariedad, todo con la anuencia de los usuarios que temen ser vejados por la "osadía e impertinencia" de protestar???

El Mié a las 22:59 ·